Метка: Сыктывкар

В соответствии с положениями ТК РФ 1 мая — Праздник весны и Труда и 9 мая — День Победы являются нерабочими праздничными днями. В этом году благодаря переносу выходными стали также понедельник 29 апреля, вторник 30 апреля и пятница 10 мая.

Таким образом, для работающих по пятидневке суббота 27 апреля, станет рабочей. А в связи с майскими праздниками будем отдыхать:

4 дня — с воскресенья 28 апреля, по среду 1 мая;
4 дня — с четверга 9 мая, по воскресенье 12 мая.
Обратите внимание: предпраздничным днем, в который продолжительность работы сокращается на 1 час, будет только 8 мая.

Источник: Юристы и Адвокаты l Юридическая помощь

В отделениях банков и МФЦ стало доступным оформление Госключа.

Подтверждение личности для получения сертификата усиленной квалифицированной электронной подписи теперь возможно в офлайн-формате – в МФЦ или отделениях банков-партнеров. Информация об этом размещена на официальном сайте Минцифры России.

Ранее это можно было сделать только онлайн с использованием загранпаспорта нового образца или подтвержденной биометрии. Сертификат квалифицированной электронной подписи может понадобиться:

для регистрации бизнеса;
для запрета на сделки с недвижимостью без личного присутствия;
при подписании ипотечного договора;
при покупке недвижимости и регистрации прав собственности;
при подаче заявления на развод по обоюдному согласию;
и др.
‘Также в ‘Госключе’ можно оформить сертификат неквалифицированной электронной подписи. Он пригодится при активации сим-карты, подписании трудового договора и других кадровых документов, при покупке автомобиля и оформлении компенсации по ОСАГО, а также для получения налоговых уведомлений’, – отмечается на официальном сайте Минцифры России.

Напомним, Госключ – это мобильное приложение, позволяющее бесплатно получить сертификат электронной подписи. Его используют как граждане, так и организации для подписания документов в интернете и получения госуслуг. На сегодняшний день сертификаты электронной подписи в Госключе получили уже более 10 млн человек.

Источник: Юристы и Адвокаты l Юридическая помощь

По общему правилу поскольку транспортный налог относится к региональным, то и льготы по нему, основания и порядок их применения устанавливаются законами субъектов РФ ч. 3 ст. 356 Налогового кодекса. Также регионы определяют ставку налога в установленных пределах. Кроме того, они могут увеличить определенные п. 1 ст. 361 НК РФ ставки, но не более чем в десять раз. Такое ограничение не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя с каждой лошадиной силы до 150 л.с. до 110,33 кВт включительно.

Как указывает Минфин России на период до 2025 года сбалансированность бюджетов субъектов РФ, доходная часть которых формируется в том числе за счет поступлений транспортного налога, должна обеспечиваться посредством поэтапного упразднения установленных на федеральном уровне льгот по региональным налогам письмо Департамента налоговой и таможенной политики Минфина России от 31 марта 2020 г. № 03-05-06-04/25733. А установление на федеральном уровне новых льгот по транспортному налогу основами государственной политики регионального развития РФ не предусмотрено.

Поэтому вопросы по установлению пониженной налоговой ставки по транспортному налогу, а также налоговых льгот для отдельных категорий налогоплательщиков включая владельцев маломерных судов находятся в компетенции законодательных органов субъектов РФ письмо ФНС России от 12 апреля 2024 г. № БС-17-21/1073.

Источник: Юристы и Адвокаты l Юридическая помощь

Законопроект: наказывать водителей по камерам будут региональные власти.

Водителей электросамокатов за нарушения правил предлагается наказывать строже — штрафом до 30 тысяч рублей. Кроме того, предлагается передать часть полномочий по привлечению водителей автомобилей за нарушения, выявленные камерами, региональным властям. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях уже внесены в Госдуму. И именно передача полномочий вызывает наибольшие споры в автомобильном сообществе.

Сейчас выносить штрафы на основании фотовидеофиксации нарушений имеют право только четыре региона: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Севастополь. И только по одному составу нарушений: остановка или стоянка в зоне знака, который это запрещает, или соответствующей запретительной разметки. И при условии, что эти регионы заключили соответствующее соглашение с МВД. На данный момент такого соглашения не заключил Севастополь. Все-таки это накладное дело. Надо содержать тех, кто следит за нарушениями, а также тех, кто подписывает штрафы. А на это требуется немаленький штат. Именно поэтому МВД хочет передать такие полномочия регионам. И соответствующий законопроект был подготовлен МВД. Скорее всего, ведомство поддержит и данную редакцию.

В ней предлагается наделить все регионы возможностью заключения подобного соглашения. А кроме того расширить перечень составов нарушений, которые администрирует не ГИБДД, а регионы. А именно: превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, а также во всех иных случаях нарушений правил остановки и стоянки.

В соответствии с законопроектом возможностью заключения подобного соглашения наделяются все регионы. А кроме того, расширяется перечень составов нарушений, которые администрирует не ГИБДД, а субъекты. А именно: превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, а также во всех иных случаях нарушений правил остановки и стоянки.

Вот это и вызывает опасение у автомобильного сообщества. Дело в том, что даже сейчас, когда Верховный суд обозначил, что такое камеры автоматической фиксации нарушений, в некоторых регионах при рассмотрении дел о нарушениях используются не совсем законные фотографии. А именно — сделанные на планшет или устройства, которые автоматическими камерами не являются. В итоге нагрузка на суды может вырасти в разы. Тем более, что такие штрафы довольно легко обжалуются, но именно в судах.

Второй момент. Сейчас нарушение, выявленное по фотовидеофиксации, по сути проходит трехфакторную проверку. В первом случае это делает искусственный интеллект. Далее — оператор компании или Центр организации дорожного движения в регионе, а потом — Центр автоматической фотовидеофиксации ГИБДД региона ЦАФАП. Именно там инспектор подписывает постановление. В новой схеме именно ЦАФАП исключается из этой схемы.

Источник: https:///3AAoAA

Источник: Юристы и Адвокаты l Юридическая помощь